Εκλεισε χθες το βράδυ η παράταση του δικαιώματος του αερολιμένα Αθηνών αντί 600 εκατομμυρίων ευρώ. Το ελληνικό κράτος προσδοκά να εισπράξει σχεδόν 2 δισεκατομμύρια ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της ετήσιας αμοιβής που ανέρχεται στο 15% επί των λειτουργικών κερδών EBITDA (κέρδη μίας εταιρείας προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων).
Η βελτιωμένη προσφορά του ΔΑΑ υπεβλήθη στις 10:30 χθες το βράδυ και έγινε δεκτή από το ΔΣ του ΤΑΙΠΕΔ. Η νέα συμφωνία (αποκρατικοποίηση) που βρίσκεται ante portas θα πρέπει να υποβληθεί για έγκριση στο Ελεγκτικό Συνέδριο. Αφού λάβει το «πράσινο φως» από τους δικαστές του Συνεδρίου, η συμφωνία θα υπογραφεί από τους δύο συμβαλλομένους, ΔΑΑ και ΤΑΙΠΕΔ. Καλώς εχόντων των πραγμάτων, κάτι τέτοιο αναμένεται να πραγματοποιηθεί τέλη Ιουνίου ή αρχές Ιουλίου.
Στη συνέχεια, η υπογεγραμμένη συμφωνία θα υποβληθεί για έγκριση στις Γενικές Διευθύνσεις Ανταγωνισμού και Εσωτερικής Αγοράς της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΙΒ), η οποία έχει χρηματοδοτήσει το έργο της κατασκευής του αεροδρομίου. Θεωρητικά, οι συγκεκριμένοι οργανισμοί πρέπει να δώσουν το «πράσινο φως» για την ολοκλήρωση της συμφωνίας στην καλύτερη περίπτωση τον ερχόμενο Οκτώβριο και στη χειρότερη μέχρι το τέλος του έτους. Πολλά, ωστόσο, θα εξαρτηθούν από την πορεία της αξιολόγησης της ελληνικής οικονομίας και το πόσο σύντομα αυτή θα κλείσει.
www.kathimerini.gr
Η βελτιωμένη προσφορά του ΔΑΑ υπεβλήθη στις 10:30 χθες το βράδυ και έγινε δεκτή από το ΔΣ του ΤΑΙΠΕΔ. Η νέα συμφωνία (αποκρατικοποίηση) που βρίσκεται ante portas θα πρέπει να υποβληθεί για έγκριση στο Ελεγκτικό Συνέδριο. Αφού λάβει το «πράσινο φως» από τους δικαστές του Συνεδρίου, η συμφωνία θα υπογραφεί από τους δύο συμβαλλομένους, ΔΑΑ και ΤΑΙΠΕΔ. Καλώς εχόντων των πραγμάτων, κάτι τέτοιο αναμένεται να πραγματοποιηθεί τέλη Ιουνίου ή αρχές Ιουλίου.
Στη συνέχεια, η υπογεγραμμένη συμφωνία θα υποβληθεί για έγκριση στις Γενικές Διευθύνσεις Ανταγωνισμού και Εσωτερικής Αγοράς της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΙΒ), η οποία έχει χρηματοδοτήσει το έργο της κατασκευής του αεροδρομίου. Θεωρητικά, οι συγκεκριμένοι οργανισμοί πρέπει να δώσουν το «πράσινο φως» για την ολοκλήρωση της συμφωνίας στην καλύτερη περίπτωση τον ερχόμενο Οκτώβριο και στη χειρότερη μέχρι το τέλος του έτους. Πολλά, ωστόσο, θα εξαρτηθούν από την πορεία της αξιολόγησης της ελληνικής οικονομίας και το πόσο σύντομα αυτή θα κλείσει.
www.kathimerini.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου