«Πιστεύουμε στην προοπτική της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς και επενδύουμε σ' αυτήν. Η ελληνική οικονομία θέλει μακροπρόθεσμους επενδυτές, όπως η Ergo, δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ERGO Hellas, Θεοδωρής Κοκκάλας, κατά τη χθεσινή παρουσίαση της εταιρείας και της ανακοίνωσης της υπογραφής της συμφωνίας για την εξαγορά της ΑΤΕ Ασφαλιστικής.
Η συγχώνευση των δύο εταιρειών θα πρέπει να ολοκληρωθεί όσο το δυνατόν συντομότερα και εκτιμάται ότι μπορεί να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2017. Η νέα εταιρεία που θα προκύψει θα είναι μέσα στις τρεις μεγαλύτερες στην ελληνική ασφαλιστική αγορά.
Η σημερινή Ergo είναι η 3η μεγαλύτερη εταιρεία Γενικών Ασφαλίσεων, ενώ πριν από 15 χρόνια κατείχε την 24η θέση. Στους άμεσους στόχους του νέου σχήματος θα είναι η διαχρονική κερδοφόρα πορεία, τηρώντας πάντα την υψηλή φερεγγυότητα και αποθεματοποίηση. Η συγχώνευση με την ΑΤΕ Ασφαλιστική θα επιφέρει σημαντικές συνέργειες, ο κλάδος υγείας και ζωής της ΑΤΕ Ασφαλιστικής θα συνεχίσει να παρέχει υπηρεσίες και προϊόντα μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία, δήλωσε ο κ. Κοκκάλας.
Ο όμιλος θέλει να διατηρήσει το υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας στις Γενικές Ασφαλίσεις διατηρώντας τους καλύτερους undewriters και τα καλύτερα προϊόντα μέσα από παραγωγικότητα και αποδοτικότητα. «Θα επενδύσουμε σε ό,τι έχει μέλλον», δήλωσε ο κ. Κοκκάλας, επισημαίνοντας ότι μέσα στους πρώτους στόχους της εταιρείας είναι η ψηφιοποίηση (digitalization).
Ήδη ο μητρικός όμιλος της Munich Re έχει επενδύσει σε παγκόσμιο επίπεδο πάνω από 1 δισ. ευρώ σε επενδύσεις ανάπτυξης, εκ των οποίων πάνω από 500 εκατ. ευρώ σε Digital. Tαυτόχρονα, η εταιρεία θα ενισχύσει το παραδοσιακό ανθρώπινο δίκτυό της με επενδύσεις σε ανθρώπινο δυναμικό και αποκλειστικές συνεργασίες με διαμεσολαβούντες. Ερωτώμενος για τις εξελίξεις με την Τράπεζα Πειραιώς, δήλωσε ότι η υπάρχουσα σύμβαση έχει διάρκεια για ορισμένα χρόνια ακόμα.
Ασφάλιση αυτοκινήτου
Αναφερόμενος στις εξελίξεις στην ασφάλιση αυτοκινήτου, δήλωσε ότι η αποκλιμάκωση των τιμολογίων στις εταιρείες του κλάδου, μείωσε σημαντικά τα περιθώρια κέρδους. Η παρατεταμένη μείωση δεν θα συνεχιστεί, γιατί κάποια στιγμή θα φέρει «ταραχή» στην αστική ευθύνη αυτοκινήτου, η οποία ουσιαστικά διασώθηκε από τη μείωση των ζημιών. Εάν υπάρξουν μακροπρόθεσμα αυξημένες ζημιές θα δημιουργηθούν σημαντικά προβλήματα, τόνισε.
www.imerisia.gr
Η συγχώνευση των δύο εταιρειών θα πρέπει να ολοκληρωθεί όσο το δυνατόν συντομότερα και εκτιμάται ότι μπορεί να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2017. Η νέα εταιρεία που θα προκύψει θα είναι μέσα στις τρεις μεγαλύτερες στην ελληνική ασφαλιστική αγορά.
Η σημερινή Ergo είναι η 3η μεγαλύτερη εταιρεία Γενικών Ασφαλίσεων, ενώ πριν από 15 χρόνια κατείχε την 24η θέση. Στους άμεσους στόχους του νέου σχήματος θα είναι η διαχρονική κερδοφόρα πορεία, τηρώντας πάντα την υψηλή φερεγγυότητα και αποθεματοποίηση. Η συγχώνευση με την ΑΤΕ Ασφαλιστική θα επιφέρει σημαντικές συνέργειες, ο κλάδος υγείας και ζωής της ΑΤΕ Ασφαλιστικής θα συνεχίσει να παρέχει υπηρεσίες και προϊόντα μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία, δήλωσε ο κ. Κοκκάλας.
Ο όμιλος θέλει να διατηρήσει το υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας στις Γενικές Ασφαλίσεις διατηρώντας τους καλύτερους undewriters και τα καλύτερα προϊόντα μέσα από παραγωγικότητα και αποδοτικότητα. «Θα επενδύσουμε σε ό,τι έχει μέλλον», δήλωσε ο κ. Κοκκάλας, επισημαίνοντας ότι μέσα στους πρώτους στόχους της εταιρείας είναι η ψηφιοποίηση (digitalization).
Ήδη ο μητρικός όμιλος της Munich Re έχει επενδύσει σε παγκόσμιο επίπεδο πάνω από 1 δισ. ευρώ σε επενδύσεις ανάπτυξης, εκ των οποίων πάνω από 500 εκατ. ευρώ σε Digital. Tαυτόχρονα, η εταιρεία θα ενισχύσει το παραδοσιακό ανθρώπινο δίκτυό της με επενδύσεις σε ανθρώπινο δυναμικό και αποκλειστικές συνεργασίες με διαμεσολαβούντες. Ερωτώμενος για τις εξελίξεις με την Τράπεζα Πειραιώς, δήλωσε ότι η υπάρχουσα σύμβαση έχει διάρκεια για ορισμένα χρόνια ακόμα.
Ασφάλιση αυτοκινήτου
Αναφερόμενος στις εξελίξεις στην ασφάλιση αυτοκινήτου, δήλωσε ότι η αποκλιμάκωση των τιμολογίων στις εταιρείες του κλάδου, μείωσε σημαντικά τα περιθώρια κέρδους. Η παρατεταμένη μείωση δεν θα συνεχιστεί, γιατί κάποια στιγμή θα φέρει «ταραχή» στην αστική ευθύνη αυτοκινήτου, η οποία ουσιαστικά διασώθηκε από τη μείωση των ζημιών. Εάν υπάρξουν μακροπρόθεσμα αυξημένες ζημιές θα δημιουργηθούν σημαντικά προβλήματα, τόνισε.
www.imerisia.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου