Σταδιακή ανάκαμψη της ναυτιλιακής αγοράς, με δεδομένο ότι η επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομίας φαίνεται να φθάνει στο τέλος της βλέπουν παράγοντες του κλάδου που μίλησαν σε εκδήλωση της «Tradewinds» υπό την επωνυμία «Shipowners Forum» στο πλαίσιο των Ποσειδονίων 2016. Καταλυτικό ρόλο στην πορεία ανάκαμψης, όπως ειπώθηκε, αναμένεται να παίξουν η μείωση του ρυθμού ανάπτυξης της κινεζικής οικονομίας, η οποία την τελευταία δεκαετία κίνησε την παγκόσμια οικονομία, η πτωτική πορεία των τιμών στην αγορά εμπορευμάτων, αλλά και ο αυξανόμενος όγκος χρέους πολλών ναυτιλιακών. Η επικεφαλής του ναυτιλιακού τμήματος της DVB Bank, Henriette Brent-Petersen ανέφερε ότι παρατηρείται επιστροφή στην «κανονικότητα» όχι όμως σε όλα τα υποτμήματα της ναυτιλιακής αγοράς και πρόσθεσε ότι υπάρχουν αλλαγές δομικού χαρακτήρα στη διαμόρφωσή της, ενώ ο πρόεδρος του ναυτιλιακού χρηματιστηρίου «Baltic Exchange» Guy Campbell εξέφρασε την εκτίμηση ότι ο παρών οικονομικός κύκλος φθάνει στο τέλος του, αν και ορισμένα χαρακτηριστικά είναι διαφορετικά έναντι παλαιοτέρων.
Ο κ. Klaus Stoltenberg, επικεφαλής του τμήματος ναυτιλιακών χρηματοδοτήσεων της γερμανικής τράπεζας Deutsche Bank, χαρακτήρισε την αγορά ως κατακερματισμένη και διερωτήθηκε κατά πόσον υπάρχει χώρος περαιτέρω ανάπτυξής της. Σύμφωνα με τον ίδιο, η ναυτιλιακή αγορά οδεύει σε έναν νέο γύρο «συγκέντρωσης» (consolidation), ιδίως σε ό,τι αφορά τις μικρές οικογενειακές επιχειρήσεις.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της διεθνούς ομοσπονδίας IACS, Christopher J. Wiernicki, τόνισε ότι ουδείς μπορεί να γνωρίζει «πού ακριβώς είναι ο πάτος» στον οικονομικό κύκλο, η πορεία του οποίου εξαρτάται από πολλές παραμέτρους, συμπεριλαμβανομένης, βεβαίως, της πορείας των πετρελαϊκών τιμών.
Τεχνολογία
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι παράμετροι που θα επηρεάσουν την πορεία της ναυτιλίας, διεθνώς, αφορούν τις τεχνολογικές προόδους, το κανονιστικό περιβάλλον και τις επιδόσεις των αναπτυσσόμενων οικονομιών. «Αυτές είναι που θα καθορίσουν την προσφορά και τη ζήτηση στην αγοράς», ανέφερε. Στη σημασία των τεχνολογικών εξελίξεων στη διαμόρφωση της ναυτιλιακής αγοράς, καθώς και την ύπαρξη διαφάνειας στην αγορά συμβολαίων spot στάθηκε ο Ιωάννης Μαρτίνος, επικεφαλής της ναυτιλιακής εταιρείας Signal Maritime λέγοντας πως «οι εξελίξεις οδηγούν σε μία πιο διαφανή αγορά», ενώ επισήμανε ότι υπό τις παρούσες συνθήκες η ναυπήγηση νέων πλοίων εμπεριέχει υψηλό επίπεδο επικινδυνότητας. Τέλος, ο συντονιστής της συζήτησης, κ. Julian Bray, γενικός διευθυντής της έκδοσης Tradewinds περιέγραψε με τα μελανότερα χρώματα την έως τώρα πορεία της διεθνούς ναυτιλιακής αγοράς, τόνισε ότι ο ελληνικός στόλος συνεχίζει να αναπτύσσεται παρά τα προβλήματα της ναυτικής βιομηχανίας.
www.imerisia.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου