Κι όμως, η Ελλάδα στις πρώτες χώρες της Ευρώπης με τις μεγαλύτερες πωλήσεις νέων αυτοκινήτων

http://www.lifo.gr/now/economy/196886/ki-omos-i-ellada-stis-protes-xores-tis-eyropis-me-tis-megalyteres-poliseis-neon-aytokiniton

ην μεγαλύτερη άνοδο σημείωσε η Ρουμανία με 43,3% πουλώντας συνολικά 11.555 αυτοκίνητα, ενώ ακολούθησε η Βουλγαρία με άνοδο 34,6% με 3.308 οχήματα. Ακολουθεί η Ουγγαρία με 17,5% (12.871 οχήματα) και η Φιλανδία με 12,9% (12.482 οχήματα). Από την άλλη οι παραδοσιακά ισχυρές χώρες στο χώρο των αυτοκινήτων παρουσίασαν μικτή τάση. Η Γερμανία τον Μάιο σημείωσε πτώση 5,8% με 305.057 αυτοκίνητα και η Ιταλία με μείωση 2,8% με 199.113 οχήματα. Οριακή άνοδο 0,1% είχε η Γαλλία με 191.702 οχήματα. Άνοδο 7,2% είχε η Ισπανία με 135,522 οχήματα, ενώ αύξηση σημείωσε και η Μ. Βρετανία με 3,4% και 192,649 οχήματα. Συνολικά σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση η πώληση των καινούριων αυτοκινήτων τον Μάιο παρουσίασε οριακή αύξηση 0,8% σε σχέση την αντίστοιχη περσινή περίοδο με συνολικό όγκο τα 1.398.913 αυτοκίνητα. Το γκρουπ VW πέτυχε το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς με 25,1%, έχοντας αύξηση 4,2% και σημειώνοντας 350.894 πωλήσεις. Ακολούθησε το γκρουπ PSA με συνολικό μερίδιο αγοράς 16%, σημειώνοντας αύξηση 58% και κάνοντας συνολικά 223.582 πωλήσεις. Στην τρίτη θέση τερμάτισε το γκρουπ Renault με συνολικό μερίδιο 11,6%, έχοντας αύξηση 6,4% και 161.672 πωλήσεις. Αρνητικό πρόσημο είχε το γκρουπ FCA (0,4%) που κατέλαβε το 7,7% του συνολικού μεριδίου της αγοράς με 108.096 οχήματα, η BMW (-6%) με μερίδιο αγοράς 5,8% και 81.205 οχήματα, όπως και η Daimler με μείωση 5,3% κατέχοντας το 5,9% του μεριδίου και με πωλήσεις τα 82.688 οχήματα. Αύξηση των πωλήσεων σημείωσε η Τoyota (5,2%), η Hyundai (3,1%), η Jaguar (5,1%) και η Honda (7,6%). Πηγή: www.lifo.gr