Toυς σιδηροδρομικούς σταθμούς του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης σκοπεύει
να μεταμορφώσει το επόμενο διάστημα η ΓΑΙΑΟΣΕ, προγραμματίζοντας δύο
μεγάλα επενδυτικά σχέδια που θα συνδυαστούν με την τεράστια ανάπτυξη των
λιμένων Πειραιά και Θεσσαλονίκης. Πρόκειται για την δημιουργία δύο νέων
εμπορικών κέντρων συνολικής επιφάνειας 150.000 τ.μ, καθώς επίσης
γραφείων, ξενοδοχείων και άλλων τουριστικών χρήσεων. Τα δύο
“σιδηροδρομικά” malls, τα οποία θα ενεργοποιήσουν επενδύσεις συνολικού
ύψους άνω των 140 εκ. ευρώ, θα αποτελέσουν τμήμα ενός ευρύτερου
στρατηγικού σχεδιασμού της κρατικής εταιρείας που διαχειρίζεται την
ακίνητη περιουσία και το τροχαίο υλικού του σιδηροδρόμου (συνολικά 3.752
μηχανές), η οποία σύμφωνα με το επικαιροποιημένο μνημόνιο πρόκειται να
περάσει μαζί με ακίνητα του ΟΣΕ, άμεσα στο Υπερταμείο.
Μεγάλα εμπορευματικά κέντρα
Στο σχεδιασμό της εταιρείας περιλαμβάνονται επίσης η δημιουργία μεγάλων εμπορευματικών κέντρων συνδυασμένων μεταφορών, η αναπαλαίωση εμβληματικών σιδηροδρομικών σταθμών με ιδιαίτερη αρχιτεκτονική και πολιτιστική κληρονομιά καθώς και η ανάπτυξη μικρότερων σιδηροδρομικών σταθμών, η αξιοποίηση διαφόρων μορφών ΑΠΕ αλλά και η πώληση ακινήτων που δεν συνδέονται με τον ελληνικό σιδηρόδρομο. Αξίζει να σημειωθεί ότι η εταιρεία σκοπεύει να επενδύσει 40 εκ. ευρώ έως το 2022 για την αναβάθμισή του τροχαίου υλικού του σιδηροδρόμου, ποντάροντας στην απελευθερωμένη αγορά εμπορευματικών και επιβατικών μεταφορών που ήδη έστω και δειλά αναπτύσσεται και στην χώρα μας.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής της ΓΑΙΑΟΣΕ κ. Αθανάσιο Σχίζα, η εταιρεία έχει ήδη αναθέσει σε εταιρεία την πολεοδομική μελέτη και την έκδοση προεδρικού διατάγματος με τις χρήσεις γης και τους όρους δόμησης για το εμπορικό κέντρο στο σταθμό του Πειραιά, για το οποίο όπως δήλωσε πρόσφατα στο 2ο Συνέδριο για τις μεταφορές και τις υποδομές υπάρχει ήδη ενδιαφέρον από δύο επενδυτές. Το έργο συνολικού ύψους 50 εκ. ευρώ, προγραμματίζεται να προκηρυχθεί με σύμβαση παραχώρησης εντός του επόμενου μήνα. Συνολικά, ο σχεδιασμός προβλέπει την δόμηση 45.000 τ.μ σε τέσσερα επίπεδα πάνω από τις αποβάθρες του σιδηροδρομικού σταθμού. Προς το τέλος του χρόνου προγραμματίζεται η προκήρυξη του αντίστοιχου διαγωνισμού για την εκμετάλλευση του σιδηροδρομικού σταθμού Θεσσαλονίκης. Ο χώρος σύμφωνα με τον κ. Σχίζα βρίσκεται 1,5 χλμ. μακριά από το κέντρο της πόλης, μπορεί να φιλοξενήσει έως 100.000 τ.μ και να απορροφήσει επένδυση συνολικού ύψους 90 εκ. ευρώ. Η λειτουργία των δύο εμπορικών κέντρων εκτιμάται ότι μπορεί να δημιουργήσει 1.400 θέσεις εργασίας. Το επόμενο μεγάλο βήμα για την ΓΑΙΑΟΣΕ είναι η ανάπτυξη των εμπορευματικών κέντρων στο Θριάσιο Πεδίο, στο στρατόπεδο του Γκόνου στην Θεσσαλονίκη, στην Αλεξανδρούπολη, στη Λάρισα, το Βόλο, την Καβάλα και την Ηγουμενίτσα.
www.protothema.gr
Μεγάλα εμπορευματικά κέντρα
Στο σχεδιασμό της εταιρείας περιλαμβάνονται επίσης η δημιουργία μεγάλων εμπορευματικών κέντρων συνδυασμένων μεταφορών, η αναπαλαίωση εμβληματικών σιδηροδρομικών σταθμών με ιδιαίτερη αρχιτεκτονική και πολιτιστική κληρονομιά καθώς και η ανάπτυξη μικρότερων σιδηροδρομικών σταθμών, η αξιοποίηση διαφόρων μορφών ΑΠΕ αλλά και η πώληση ακινήτων που δεν συνδέονται με τον ελληνικό σιδηρόδρομο. Αξίζει να σημειωθεί ότι η εταιρεία σκοπεύει να επενδύσει 40 εκ. ευρώ έως το 2022 για την αναβάθμισή του τροχαίου υλικού του σιδηροδρόμου, ποντάροντας στην απελευθερωμένη αγορά εμπορευματικών και επιβατικών μεταφορών που ήδη έστω και δειλά αναπτύσσεται και στην χώρα μας.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής της ΓΑΙΑΟΣΕ κ. Αθανάσιο Σχίζα, η εταιρεία έχει ήδη αναθέσει σε εταιρεία την πολεοδομική μελέτη και την έκδοση προεδρικού διατάγματος με τις χρήσεις γης και τους όρους δόμησης για το εμπορικό κέντρο στο σταθμό του Πειραιά, για το οποίο όπως δήλωσε πρόσφατα στο 2ο Συνέδριο για τις μεταφορές και τις υποδομές υπάρχει ήδη ενδιαφέρον από δύο επενδυτές. Το έργο συνολικού ύψους 50 εκ. ευρώ, προγραμματίζεται να προκηρυχθεί με σύμβαση παραχώρησης εντός του επόμενου μήνα. Συνολικά, ο σχεδιασμός προβλέπει την δόμηση 45.000 τ.μ σε τέσσερα επίπεδα πάνω από τις αποβάθρες του σιδηροδρομικού σταθμού. Προς το τέλος του χρόνου προγραμματίζεται η προκήρυξη του αντίστοιχου διαγωνισμού για την εκμετάλλευση του σιδηροδρομικού σταθμού Θεσσαλονίκης. Ο χώρος σύμφωνα με τον κ. Σχίζα βρίσκεται 1,5 χλμ. μακριά από το κέντρο της πόλης, μπορεί να φιλοξενήσει έως 100.000 τ.μ και να απορροφήσει επένδυση συνολικού ύψους 90 εκ. ευρώ. Η λειτουργία των δύο εμπορικών κέντρων εκτιμάται ότι μπορεί να δημιουργήσει 1.400 θέσεις εργασίας. Το επόμενο μεγάλο βήμα για την ΓΑΙΑΟΣΕ είναι η ανάπτυξη των εμπορευματικών κέντρων στο Θριάσιο Πεδίο, στο στρατόπεδο του Γκόνου στην Θεσσαλονίκη, στην Αλεξανδρούπολη, στη Λάρισα, το Βόλο, την Καβάλα και την Ηγουμενίτσα.
www.protothema.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου